在初次飞行中为了最大限度的确保安全，张海还是没有让刘冬儿和李千兰两个孩子在脱离绳索的情况下飞到接近云层般的高度。至少：如何掌握火具操作和升降变化，这些都需要一定时间的熟悉过程的。要把风险将到最低，也只能先在中低空练习操作。

因此，在重量空间有限的情况下吊篮上除了两个孩子、火油炉具还有丝绸和木架糊成的简单的脚踏螺旋帆以外就只有几十斤重大概近百丈长的绳子。

“如果飞艇下沉的太快，你们要跳水，千万不要在十丈以上的高度去常识，明白么？”临行前，张海又对两个孩子叮嘱道。

“师傅，我们明白，不用担心了！所有的注意事项都写在吊篮的篮壁上了。”

正说话的时候，随着炉中的火焰带来的热气将方圆几丈大小的气囊完全充满的时候，巨大的热气气囊将吊篮缓缓拉起。

高度升高到十丈以上的空中的时候，微弱的阵阵轻风也将并不算很重的吊篮吹的摇摇晃晃，整个气球在北风的作用下离开了小岛的岸边向湖面上飘去。

升高的速度越来越快，孩子们不但面临高高空中吹来的寒风带来的恐惧，并不很结实的吊篮似乎随时都会让炉中的火焰烧到气囊上引起大火一样。

幸好在升高的速度似乎难以控制的时候，全身披挂后体重至少不逊于两个成年人的张海迅速拉住了绳索。

似乎早就预料到了两个孩子可能的恐惧，吊篮的高度还是比两个孩子的身高高出不少。不过通过吊篮后部螺旋帆与吊篮拦截的缝隙处还是吹来了一丝丝冷冷的北风，每当向外望去的时候都让两个孩子不由的莫名惊恐。虽然那险峻的景色似乎在儿时的山上时曾经见过，但悬在空中的感觉却同在山上脚踏实地完全不同。

“不用害怕！试着踏动那帆桨！”一张师傅送来的纸条还是鼓舞了这两个性格上并不是特别勇敢突出也没有经过勇气与纪律上特殊训练的孩子。

经过一段时间的适应，两个孩子开始鼓起勇气操作协同配合着按照地面练习时的方法踏动起带动着轮轴的踏板，两米直径上下的人力帆桨在张海的注视下旋转起来。

然而正如1784年热气球升空后不久就第一次把这种帆桨带上天的法国人一样，张海似乎还是想的太简单了。并不比车轮舟的桨大多少的情况下，凭借两个孩子的力量根本无法推动飞艇有效的前进，甚至连方向也难以掌握，更不要说克服风力逆风航行了。

空中二三级左右每秒不过几米的轻风就如同湍急的江流一样让这个热气球制成的飞艇只能带爱吊篮如同秋千一般的摇晃。

恐惧和疲劳之下，两个孩子再也没有力气猛烈的踏那踏板了。